contrôle technique en plaques normales

Un ami a passé sa 500D en CT normal et il a des soucis pour le certificat de conformité car ce n'est plus le moteur d'origine , maintenant c'est un 650cc . Il doit repasser chez fiat pour une homologuation.

si tu peux en savoir plus, ce sera intéressant pour nous tous.

Les examiteurs du contrôle technique vérifient les numéros du moteur maintenant ? Poutant je connais une Mitsubishi Sapporo 1600 équipée d'un 2000 qui passe le contrôle normal sans problème

Les 500 ont souvent un autre moteur que celui d'origine, des Peugeot 203 montées avec un 1500 de403, des Renault 8 et 10 montées en Gordini sont des modifications courantes.

Si la modif est signalée à la compagnie d'assurance, je ne sais pas où est le problème si ce n'est au niveau de taxe de roulage. Une 500 est une 4 cv fiscaux, le 650 cm³ de la 126 est un 5cv. Je pense que le problème vient surtout de là.

Mais bon essaye de nous en dire plus

En fait ici le problème est que la voiture vient de Hollande donc tout a été vérifier pour la conformité. Je vous tiens au courant pour la suite.

le problème est que la voiture n'est plus comforme à son numéro de PVA, il faut un moteur 495 cc dans une 500, mais une fois la conformité repassée, il suffit de remettre le moteur.

Pcq pour la rendre conforme, il faut un nouveau numéro de PVA et qui dit moteur 650 cc dit les freins de 650... et çà c plus ch***