http://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=10023664
même de profil elle ne me plait pas,mais bon on verra dans 6 mois

Elle a le mérite d'avoir vu le jour et c'est un point important.
Et je te cite " pas assez de 500 sur les route et trop de VW "
moi plus je la vois et plus j'aime et si en plus on parle cabrio alors là je craque. Même si tu ne l'aimes pas c'est ton droit et que je ne saurai pas me la payer je lui souhaite une belle réussite
comme je vous souhaites à tous une bonne année 2007

Bonne année à tous.

Pour moi,ce n'est pas une 500,ce n'est qu'une Panda avec une autre carrosserie,je ne dis pas que je n'en achéterai pas,j'ai déjà acheté plus d'une voiture qui ne me plaisait pas,il faudra juger sur pièce,mais ce qui me choque c'est que les gens sont en train de spéculer sur cette voiture,là une version cabriolet,là un break,ici un spider,moteur bi-cylindre turbo de 100 bourins et quand on examine chaques nouvelles photos ou documents il ya des différences ,légères je l'accorde,sur la face avant.C'est bizarre car à si peu de temps avant sa sortie,la voiture dois être figée,un moule d'emboutissage demande plusieurs mois d'études et de fabrication.J'espère que cette voiture connaitra le succés,faudra voir si les vendeurs me racheterons ma Ford à la valeur du marché.

Qu'est ce que je viens d'apprendre,le couple du moteur de 1,3multijet de la future 500 ne sera que de 145Nm car la boite serait incapable de pouvoir encaisser plus de couple. Quand on pense que ce moteur a un couple naturel de 180Nm,ça va être moux en accélération.

Ils en vendront ,c'est sûr,mais la voiture reproduira les défaut de toutes les petites tractions avant. C'est à dire que pour les personnes normalements constituées,comme moi, il sera difficile de se mettre derrière le volant,déjà que je n'ai pas acheté la Punto à cause de ça ,il ne faut pas demander avec la future 500.

Bon, elle a été présentée. C'est vraiment une Panda sous une autre robe, l'empattement n'a pas été touché, heureusement, je trouve que la voiture est correste dans ses mensurations mais qu'il auraient pu fire un petit effort pour la diférencier de la Panda, la transmission et son implantation est identique. Quelques petits défauts, mais on le sait en achetant ce type de voiture, la capacité deu réservoir de carburant, du coffre et l'espace aux jambes à l'arrière. Il faudra voir à l'usage, mais elle semble bien partie; déjà 20.000 précommandes, ce qui ne signifie pas vente puisque le prix était inconnu, on sait aujourd'hui qu'il sera d'environ 11.000.€ pour la base 1.2 essence et atteindra +/-16.000€ pour la version la mieux équipée en diesel, des prix calqués sur la Lancia Ypsilon. Moins chère que la Mini,je lui souhaite de rencontrer le succés même si je n'y crois pas car il y a beaucoup de voitures plus spacieuses dans cette catégorie de prix. La Grande Punto sera même moins chère à motorisation équivalente.

Oui, et pour les plus fortunés, une "Abarth" en 2008...

et pour les impatients,

http://www.xelopolis.com/photos/index.php?spgmGal=Fiat/Fiat_500_2007

http://www.xelopolis.com/photos/index.php?spgmGal=Fiat/Fiat_500_2007

photos photos et euh photos

Oui. Je suis assez d'accord. Je viens de m'asseoir au volant d'une nouvelle 500. Elle n'est pas moche, elle est assez mignonne même, mais rien de l'esprit de l'ancienne ne s'y retrouve, si ce n'est la face avant assez réussie.

En fait, c'est une auto sympatique que la comparaison avec l'ancienne 500 ne favorise pas! Il faut se garder de les comparer, c'est impossible!

Hélas pour elle et pour l'"esprit 500", elle est effectivement assez chère.

prise ce matin.

http://i20.servimg.com/u/f20/11/05/32/66/img_1010.jpg

les jantes ne sont pas laide... du 13 ou 14 sur une 126 ? pq pas

quand je pense que c'est le chassis de la ford Ka j'ai même pas envie
de l'essayer

je parie qu'elle n'a aucun problème de declo ou de condensateur mdr...ou est passé le charme

Je crois que pour la considérer un peu, il ne faut plus la comparer aux nôtres. Mais comme petite voiture, elle est sympa, bien dessinée. L'intérieur est cocoon (mais je crois que je ne suis pas monté dans un exemplaire "de base"). Certes, le coffre est petit (en forme de triangle) et le prix n'est pas triste... Mais bon!

La blanche est très jolie aussi.

Bonsoir à tous, j'ai vu la Nouvelle Fiat 500 cette après midi au garage Fiat de Langres (en France), elle correspond parfaitement à ce que je pensais de la voiture, ce n'est qu'une Fiat Panda (dont elle récupère la base technique à 100%)habillée différemment qui donnera sa robe à la future Ford Ka mis à part la face avant. Elle juste un peu mieux qu'en photo,mais elle ne correspond absolument pas à mes besoins. Je ne signerai donc pas de chêque pour elle.